챗지피티 기술의 이해와 물류 사업화 방식

Opening Remarks. (50분) Chat GPT 등 생성형 AI(GenAI) 응용과 사업화 방식, 그리고 물류 비즈니스 전략에 대해 알아봅니다. ●발표: 김태호 뤼튼테크놀로지스 이사 ●발표: 송상화 인천대학교 동북아물류대학원 교수 ●진행: 김철민 비욘드엑스 대표 💡동 영상물의 저작권은 비욘드엑스에 있으며, 무단 복제 및 불법 유통, 개인이 아닌 단체 관람시 사용자에게 법적 책임이 있음을 알려드립니다.

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물류트렌드2024 티칭노트 발간 및 배포

한국해양수산개발원(KMI)과 미래물류기술포럼(NeLT)에서는 대학 및 대학원, 교육기관에서 물류 관련 수업을 진행하는 교원들에게 물류트렌드 2024 내용을 기반으로 한 티칭노트를 무료로 제작하여 배포합니다. 이번 티칭 노트는 물류 트렌드 2024를 교육 교재로 활용하길 원하는 교육기관의 요청으로 인해 제작되었습니다. 이번에 제작된 티칭 노트는 물류를 공부하는 학생들에게 현장의 목소리를 들을 수 있는

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보고 듣는, 그 다음의 엔터테인먼트 라이프스타일

이승엽 HYBE(구. 빅히트 엔터테인먼트) 제휴사업팀 팀장, seungyublee@hybecorp.com 조선해양공학과에서 교육플랫폼 창업으로, 물류서비스 부릉의 PO이자 PM으로, 엔터테인먼트 라이브스타일플랫폼인 하이브까지. ‘Most Advanced, Yet Acceptable’의 스탠스로 산업 간 경계 없는 고민과 그 뒤섞임을 즐깁니다. 오징어 게임이라는 콘텐츠의 후속 현상넷플릭스는 2021년 10월 13일( 현지 시각) 공식 트위터를 통해 전 세계 오징어

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AMR과 WCS, 스마트 물류 혁신의 주역

황현철 현대 글로비스 스마트물류 솔루션 사업팀 책임매니저, hchwang@glovis.net 현대글로비스의 물류자동화시스템 컨설턴트(Material Handling Automation Senior Consultant)로, 스마트물류솔루션이 고객에 차별화된 가치로 제공될 수 있도록 세일즈(Sales) 하는 역할을 담당하고 있다. 동국대 산업공학사, 고려대 기술경영학석사, 인천대 물류학박사(물류시스템 전공) 학위를 취득했다. 필자가 처음 물류를 접했던 시기는 국내 식품, 생활용품

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스마트 수출입 통관 시장의 변화와 시스템 진화

김정민 로그인네트웍 대표, jmkim@loginnw.co.kr 수출입 통관 분야에서 엔지니어로 경력을 쌓아 지금은 ㈜로그인네트웍의 대표로 DHL익스프레스, UPS, TNT(FedEx)와 같은 글로벌 물류회사와 관세사의 페이퍼리스 시스템을 기획하고 구축했다. 현재는 IT의 신기술을 활용하여 스마트통관 및 물류 플랫폼을 기획하고 구축하여 화주, 포워더, 관세사, 운송사 등의 업무 프로세스를 더욱 스마트하게 개선하기 위해

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주유소 기능의 대전환 시대, GS칼텍스의 대응

김동주 GS칼텍스 전략기획실 책임, djkim3375@gscaltex.com GS칼텍스에서 12년째 근무중이며, 이 중 4년을 신사업 개발 분야에서 근무 중이다. 지난 4년동안 다양한 신사업 개발 업무를 수행했으며, 특히 드론/UAM/로봇을 주유소에서 활용하는 방법에 대해 다양한 방향으로 고민 중에 있다. 미래 주유소가 어떤 모습일지는 알 수 없으나 가장 먼저 그 변화에 대응하는

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통신사와 테크 기업이 미들마일 물류에 진심인 이유

이태호 픽쿨 대표, philip@pickool.net 대한민국과 일본, 글로벌 시장을 연결하는 크로스보더 미디어 Pickool, Inc.의 창업자 겸 CEO. 창업 이전에는 글로벌 테크 및 컨설팅 기업인 오라클과 가트너에서 사업 개발 및 영업 업무를 담당했다. 그 이전에는 KT에서 신사업 전략 기획 및 글로벌 시장 개발, 사업 제휴 등의 업무를 담당했다. 저서로는

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지속가능한 해사산업을 위한 협력

최봉준 HD현대글로벌서비스 수석연구원, bjchoi@hd.com HD현대글로벌서비스 디지털기술센터 담당임원. 조선해양 도메인 기술을 바탕으로 데이터와 AI기술을 접목하여 선박의 탄소저감 솔루션 개발을 이끌고 있다. 해양산업통합클러스터(MacNet)의 디지털 및 친환경시스템 워킹그룹장으로도 활동하며 디지털 기술의 협력 구도 구축에도 힘쓰고 있다. 최대건 HD현대중공업 책임엔지니어, dgchoi@hd.com HD현대중공업 개발설계부 부서장. 최신의 디지털 기술과 친환경

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북극에서 부는 미래선박 시장의 바람

자율운항선박 시장의 현주소와 미래 김엄지 한국해양수산개발원 북방극지전략연구실장, umjikim@kmi.re.kr 현 한국해양수산개발원 북방극지전략연구실장으로, 북방지역(러, 북)과 북극지역의 해양 및 수산분야를 연구하고 있다. ‘러시아 내륙 수운을 연계한 복합물류체계 구축 기반 실태조사’, ‘ASTD 기반 북극항로 이용 선박과 친환경 선박 개발 동향 조사’ 등의 연구를 수행했으며, ‘점-선-면 전략 기반 러시아 북극개발전략

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중소유통산업 디지털 전환의 어려움과 해결 방안

홍요섭 한국전자정보통신산업진흥회 디지털유통센터 센터장, yshong@gokea.org 현재 KEA 디지털유통센터 센터장으로, 전자상거래 소프트웨어 및 유통분야 데이터 비즈니스 전문가로 활동 중이다. 코로나19가 국내에 처음 발생한 이후 3년 4개월 만에 엔데믹 시대로의 전환이 시작되었다. 다양한 산업에서 길다면 긴 이시기에 많은 어려움이 있었음을 우리는 잘 알고 있다. 숨쉬기조차 어렵고 힘들었던 과정을 가까스로 지나왔다고

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느린 한걸음, 전통 물류산업의 디지털 전환과 스마트화

김기형 포스코플로우 철강물류실 국내계약섹션 리더, marum78@gmail.com 공급망 ESG경영(공급사슬의 동반성장)에 관해 연구하였으며, 물류 경영학 박사와 국제물류 석사 학위를 받았다. LG상사, 포스코 및 포스코차이나를 거쳐, 현재 포스코플로우 팀리더로 재직 중이다. 물류산업 Digital Transformation, ESG경영 등을 연구하고 있으며, 단국대학교 경영대학원에서 [SCM연구]와 [인공지능과 물류응용]에 대해 강의하고 있다. 실패로

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‘빠른 배송’ 이후의 이커머스 시장의 경쟁 변화

쿠팡의 시대 이후, 배송 경쟁 트렌드 “이제는 속도가 아니다” 저자: 김요한 트렌드라이트 발행인, newsletter@trendlite.news 국내 최대 규모의 커머스 버티컬 뉴스레터 「트렌드라이트」의 발행인으로, 「기묘한 이커머스 이야기」의 저자이기도 하다. 매주 뉴스레터를 통해 업계 현직자의 관점을 담은 유통 트렌드 이야기를 전하고 있으며, 커넥터스, 아웃스탠딩 등 다양한 전문 매체에 주기적으로

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