마틴 룬드스테드 볼보 CEO가 말하는 '보이지 않는 물류의 힘'
"모든 가치는 이동에서 시작된다."
당신이 지금 읽고 있는 이 기사가 화면에 도달하기까지, 수백 개의 서버와 광케이블을 거쳐 온 디지털 여정이 있었다. 마찬가지로 당신의 아침 커피 한 잔이 손에 들리기까지, 원두가 지구 반대편에서 수확되어 대륙을 건너고, 로스팅되어, 포장되어, 배송망을 타고 오는 눈에 보이지 않는 여정이 있었다. 볼보그룹의 마틴 룬드스테드(Martin Lundstedt) 최고경영자가 던진 질문은 바로 이 '보이지 않는 흐름'에 관한 것이었다. "이 흐름이 멈춘다면, 우리 삶은 어떻게 될까?"
1. 운송은 경제 가치사슬의 촉매제이자 가치 창출의 원천이다
"병원에 의료 장비가 들어오지 않는다면, 마트에 식료품이 채워지지 않는다면, 거리에서 쓰레기 수거차가 사라진다면?"
룬드스테드가 던진 이 질문은 운송의 본질적 가치를 재조명한다. 흔히 운송은 비용 센터(Cost Center)로 간주되지만, 그는 운송을 '가치 창출 센터(Value Creation Center)'로 재정의한다. "운송은 번영의 생명줄"이라는 그의 주장은 경제 데이터로 뒷받침된다. 미국에서는 일상 물품의 70% 이상이 트럭으로 운송되며, 2050년까지 전 세계 화물량은 2010년 대비 5배로 증가할 전망이다.
이러한 관점의 전환은 비즈니스 모델 설계에도 중요한 시사점을 제공한다. "운송 시스템은 단순히 '가치를 옮기는 것'이 아니라, '가치를 만들어내는 것'입니다. 아무리 뛰어난 제품도 필요한 사람에게 도달하지 못하면 무용지물이기 때문입니다." 이는 물류를 부가 서비스가 아닌 핵심 경쟁력으로 재고하는 계기가 된다.
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비즈니스 적용점: 기업은 물류와 운송을 단순 비용이 아닌 전략적 자산으로 접근해야 한다. 의료기관을 예로 들면, 의약품 공급망 최적화는 단순한 비용 절감이 아닌 환자 만족도와 치료 효과에 직결되는 핵심 역량이다. 효율적 물류는 재고 최적화(Inventory Optimization)를 통한 운전자본 절감과 함께 고객 경험 향상에도 기여한다.
2. 산업 간 협업 생태계가 지속가능 혁신의 실질적 동력이다